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青島新機場航站樓英司騰SPAN400鋁合金平臺交付

發布日期:2018-03-30 00:31:42 作者: 點擊:

近日,英司騰優質歐標SPAN400移動式鋁合金腳手架平臺成功交付給深圳市中裝建設集團股份有限公司,用于青島膠東新國際機場的航站樓室內裝修業務。

鑒于航站樓地板因鋪設采暖管而不成承受過重壓力的特殊要求,英司騰轉為客戶設計分散鋼梁底座,配置減少接觸地面壓強的支撐腳結構,得到用戶的認可和好評。英司騰擁有強大的工程設計能力,有經驗,有能力解決客戶的不同要求。

青島新機場航站樓裝修用英司騰SPAN400鋁合金移動平臺交付  青島新機場航站樓裝修用英司騰SPAN400鋁合金移動平臺交付

青島膠東國際機場位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間,距青島市中心約39公里。青島膠東國際機場的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線4條鐵路和膠濟客運專線膠州站,規劃中的濟青高鐵也下穿膠東國際機場并設青島機場站,已形成縱橫交錯、四通八達的道路網絡,為場址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

2011年,青島新機場歷史性地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。成功列入國家規劃,意味著青島新機場由此具備了打造“國內一流、世界先進的區域樞紐機場”的現實條件。 

機場設計跑道長度3600米,跑道間距2200米,航站樓面積45萬平方米,建設工期約4年,建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸,飛機起降30萬架次的保障需求。空管工程、供油工程、東航基地工程和山航基地工程,分別由各自業主投資,合計81.3億元。遠期以2045年為目標年,規劃將再建設2條近距跑道,跑道長度3200米,航站樓面積達70萬平方米,可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次,貨郵吞吐量100萬噸,飛機起降45萬架次的保障需求。

英司騰作為專業級的鋁合金腳手架供應商,一直以來以卓越的產品質量和豐富的工程設計能力引領行業的發展,特別是在一些公共大型建筑領域,引領著腳手架行業安全、高效施工的發展,推動著移動式腳手架在國內發展的不斷前進。

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